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研發(fā)制造商
11月28日，由公司研發(fā)的新產(chǎn)品G2Z兩臂掘進(jìn)鉆車樣機(jī)在總裝車間正式下線。公司組織業(yè)內(nèi)專家、項(xiàng)目組、專業(yè)組、生產(chǎn)質(zhì)檢等對(duì)該機(jī)進(jìn)行了調(diào)試驗(yàn)收，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明該機(jī)的各項(xiàng)性能參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
G2Z兩臂掘進(jìn)鉆車是我公司根據(jù)市場(chǎng)需求開發(fā)的一款高端鑿巖設(shè)備，主要部件采用進(jìn)口品牌，配備兩條重型鉆臂和一條輔助臂，大大增加了作業(yè)面積。該設(shè)備具有設(shè)備性能可靠，定位精準(zhǔn),鉆孔速度快,鉆具消耗低，工作范圍廣等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于鐵路、公路、國防、水利、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進(jìn)鉆孔作業(yè)或錨桿孔作業(yè)。
目前,市場(chǎng)上國產(chǎn)全液壓兩臂掘進(jìn)鉆車較少，主要還是依賴進(jìn)口，但動(dòng)輒四五百萬的價(jià)格使不少企業(yè)都望而卻步。耿力全液壓兩臂掘進(jìn)鉆車研發(fā)成功，既保證了中大型端面掘進(jìn)施工的需要，自帶的吊籃還能滿足裝藥、錨桿安裝、注漿等施工需要；投放市場(chǎng)后，將打破國外品牌在國內(nèi)市場(chǎng)的壟斷地位，有力促進(jìn)國內(nèi)隧道和地下工程施工的安全性、經(jīng)濟(jì)性,讓施工更輕松。
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巖屋沖隧道
張吉懷鐵路
黃竹口隧道
廣西施工現(xiàn)場(chǎng)
