隧道開挖是隧道施工中的關建工序。超挖過多，不僅因出渣量和襯砌量增多而提高工程造價，而且由于局部超挖會產生應力集中，影響圍巖穩定性。欠挖則直接影響襯砌厚度，處理起來費時、費力。所以隧道開挖必須控制好超欠挖，以利于下道工序的正常進行。
首先，小編提示大家：鉆爆法施工要消除超欠挖是不可能的，但可將超欠挖控制到最低限度。
隧道超欠挖的控制措施：
一、及時調整爆破參數：
在隧道施工中，圍巖地質條件是不斷變化的，時常有軟弱夾層等不良地質情況出現。建議在開挖過程中，隨著圍巖節理裂隙的變化，鉆孔位置和角度、周邊孔的參數等也要相應調整。
1、爆破后發現較大超挖，無孔痕并在炮孔周圍可見爆破裂隙，說明藥量偏高，需要調整藥量。
2、爆破后光爆出現凹面，說明抵抗線太小，應適當加大光爆層厚度；反之，出現凸面則適當減小。
?二、提高鉆孔精度：
在光面爆破中，鉆孔受人為或機械設備影響，或多或少會形成一定的偏差。根據鑫通機械的工地實踐，可采取以下方法減少超欠挖：
1、必須對操作人員進行培訓，使其按照操作細則和設計要求進行鉆孔，保證規定的孔位、孔深和傾斜角。
2、鉆周邊孔時，依據測量放線人員的掌子面的輪廓線，將鉆孔孔位定位在輪廓線內側1-3cm，從而減少外插角帶來的不利影響。
三、提高測量放線的精度：
控制超欠挖主要是控制好開挖輪廓線的精度，在進行測量放樣前應首先熟悉設計文件，掌握設計開挖斷面各部位的尺寸，同時考慮預留沉落量和變形量。
四、加強現場施工管理和組織：
良好的施工管理和組織，對減少超欠挖有著十分重要的現實意義。只有建立一套嚴格的施工管理制度，才能保證技術的順利實施。
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