2017年底，穿越秦嶺、大巴山區的西成高鐵全線貫通，標志著我國西部地區高鐵已經實現連片成網。同時，隨著“一帶一路”倡議的逐步推進，仍會有大量鐵路、公路、水利工程等基礎設施加快建設。
隧道鑿巖是這些大規模基礎設施建設中的重要一環，不僅市場需求巨大，而且涉及施工安全，意義重大。但是高新技術鑿巖設備的知識產權和核心技術，仍然掌握在少數國外企業手中。
洛陽耿力工程機械有限公司自主研發生產的YT28A型氣腿式鑿巖機，是一種新型高效率的鑿巖機械。它廣泛應用于礦山巷道掘進及各種鑿巖作業中鉆鑿爆破孔，是冶金、煤巖、鐵 路、交通、水利及國防石方工程中的重要機具。洛陽耿力機械生產的YT28A型鑿巖機的使用范圍較廣，最適用于在中硬或堅硬（f=8~18）巖石上鉆鑿水平和傾斜炮孔，也可垂直向上鉆鑿頂板上的錨桿孔。 炮孔直徑一般為34—42毫米，有效經濟的鉆孔深度可達5米。本機既可以根據巷道斷面大小與FT160BD型短氣腿、FT160BC型長氣腿配套使用，也可裝在鉆車或鉆架上工作。本機配套采用FY200B型注油器，其外殼采用改性聚碳酸脂材料，便于觀察油面、調節油量，以保證良好的潤滑。
洛陽耿力機械生產的YT28A型鑿巖機，它采用了現代鑿巖機的設計技術，與同類型產品比較，具有效率高，耗氣少、噪聲小、重量輕、經濟效果好、進尺速度快等優點。它的性能優越，使用最可靠，是最高效的鑿巖機。洛陽耿力工程機械有限公司自主研發生產的YT28A型氣腿式鑿巖機，在市場的檢驗下，以高性價比贏得了國內外用戶的贊譽。
巖屋沖隧道
張吉懷鐵路
黃竹口隧道
廣西施工現場
